道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，山西铁路工务配件，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，铁路工务配件撬棍，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，铁路工务配件弹条，大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件，铁路工务配件钩锁器，延长了使用寿命。道碴的弹性一旦丧失，则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。
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用于道岔上的岔枕，其断面较木枕宽，长度从2600mm至4800mm，共分12种，每种长度相差20mm，使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕，其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。
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