1、热喷涂
热喷涂是利用热源加热喷涂材料,将熔化或接近熔化状态的粒子雾化、喷射并沉积到基材表面上,形成特殊表面层的方法。
目前阶段,喷涂使用的热源主要有三种;一是电弧热源,二是等离子焰热源,三是然气热源。并由此可以把热喷涂方法分为电弧喷涂,等离子喷涂和火焰喷徐三大类。
2、喷焊(或称喷熔)
喷焊是利用热源将材料加热,喷射到基材表面上,并进而将其熔化到基材表面上,形成特殊表面层的方法。现阶段,喷焊时采用的热源主要是氧火焰。
金属喷涂常见问题和解决方法
1.现象:起粒
喷涂
喷涂
原因:作业现场不洁,灰尘混入油漆中;油漆调配好后放太久,油漆与固化剂已产生共聚微粒;喷枪出油量太小,气压太大,令油漆雾化不良或喷枪离物面太近
解决方法:清洁喷漆室,盖好油漆桶;油漆调配好,不宜放太久;调整喷枪,以使其处于好的工作状态,确定枪口距离物面20-50CM为宜。
2.现象:垂流
原因:稀释剂过量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或喷运行太慢;每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短;物面不平,尤其流线体形状易垂流
解决方法:按要求配比;控制出油量,确保喷漆离提高喷枪运行速度;每次喷油不宜太厚,分两次掌握间隔喷漆时间;控制出油量,减少漆膜厚度;按使用说明配比
3.现象:桔皮
原因:固化剂太多,令漆膜干燥太快反应剧烈;喷涂气压太大,吹皱漆膜以致无法流平;作业现场气温太高,令漆膜么应剧烈
解决方法:按使用说明配比;调整气压,不可太大;注意现场温度,可添加慢干稀释剂抑制干燥速度
涂层碎裂
1. 喷涂时喷枪移动太慢,以致一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热
2. 喷涂距离太近,促使涂层过热
3. 喷涂材料收缩率过高或含有较多的导致热烈冷碎的元素(如硫、磷等)
4. 电喷时,电流过高;气喷时,使用了氧化焰,涂层过分氧化
5. 喷好后的工件过度急冷而碎裂
6. 压缩空气中有水汽和油雾,降低了涂层的结合强度
7. 工件回转中心不准,喷涂火花偏斜在一面,使第二层涂层有厚有薄,收缩不均匀
涂层脱壳
1. 基体表面粗糙程度不够或有灰土等污物吸附,使涂层附着力降低
2. 工件含有油脂,喷涂时油脂溢出(特别是球墨铸铁曲轴)
3. 压缩空气中有可见的油和水
4. 喷枪离工件太远,金属喷涂线材,当金属微粒达到工件前塑性降低,金属喷涂加工,未能充分黏结
5. 车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时间太久,致使表面氧化
6. 磨削时采用氧化铝砂轮,致使局部过热而膨胀
7. 喷枪火花不集中,喷涂时火焰偏斜,致使金属微粒不能有力地黏附在工具表面
8. 工件线速度和喷枪移动速度太慢,金属喷涂设备,喷涂中的夹杂物漂浮于表面,减低了附着强度
涂层分层
1. 采用间歇喷涂时,没有一次喷完,停得太久,涂层在磨光时会产生分层剥落现象
2. 喷涂中压缩空气带出的油和水溅在工件表面上
3. 喷涂场所不洁,金属喷涂,每一层喷涂后有大量灰尘吸附到工件表面,使层与层间有外来物隔离或部分隔离
喷涂不耐磨
1. 喷涂时喷枪离工件太远,金属颗粒提早冷却,喷到工件上后成为疏松涂层,金属热喷涂涂层工作时,颗粒部分脱落,擦伤摩擦面
2. 磨削时有大量的砂轮屑嵌入涂层,擦伤表面
3. 金属丝进给速度太快,颗粒呈片状
4. 金属材料不合适,硬度不高、不耐磨(如钢丝的含碳量低,涂层太软)
5. 空气压力太低,喷涂距离太远,致使结合强度降低
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