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行车行吊专业生产各种起重设备，主营起重设备种类：0.5T-400T龙门吊，单双梁双小车龙门吊，单小车龙门吊，双钩式龙门吊，主钩式龙门吊。0.5T-400T门式起重机，0.5-200T桥式起重机等，常年供应20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同时承接大吨位、大跨度龙门吊、架桥机、行车、行吊。并销往全国各地以及东南亚、北非、中非及俄罗斯等国。
行车行吊厂家钢结构(工程结构)(Structure)制作特点：
1)钢结构(Structure)(工程结构)的制造(zhìzào)、焊接、检验。重要受力对接(Splicebutt)焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观巡查和无损探伤，所有焊工持有相应的证书。
2) 所有起重机主梁采用整板无对接(Splice butt)工艺(technology)，行车行吊价格，取消(Cancel)主梁钢板(steelsheet)对接焊接缝，消除了钢板对接焊制量隐患。
3)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
4)主梁纵向腰焊缝采用自动专机埋伏焊接，行车行吊公司，成型(Forming)美观，确保焊接质量。起重机有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
5)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。起重机有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
6)车轮安装(ānzhuāng)全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行（Windows）精度。电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，行车行吊，用于工矿企业，仓储，码头等场所。
以上就是单梁起重机的钢结构(工程结构)制作特点了，希望对大家了解单梁起重机能有认识。
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行车行吊厂家介绍桥式起重机取物装置
取物装置是起重机上用来攫取物品的重要部件，它可分为通用和专用两种。通用取物装置有吊钩吊环，专用取物装置有抓斗、起重电磁铁及专用吊具等。门座式起重机主要使用的取物装置是吊钩和抓斗。
吊钩
吊钩是使用广泛的一种。它具有制造简单和适用性强的特点。吊钩有锻造吊钩和板钩。应该根据使用状况定期进行检查，至少每半年检查一次，并进行清洗润滑。不准使用铸吊钩。吊钩固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹、剥裂及任何有损伤钢丝绳的缺陷。钩体上的缺陷不得焊补。为防止吊具自行脱钩，应设有防止意外脱钩的安全装置。
出现下述情况时应报告：
表面有裂纹。
开口度比原尺寸15%。
扭转变形超过10度。
板钩套磨损原尺寸的50%，板钩芯轴损量达原尺寸的5%
板钩的铆接不得松动，板门的间隙不得大于0.3mm。
抓斗
抓斗是一种由机械或电动控制的自行取物装置，主要用于装卸散粒物料。抓斗在工作中有升降和开闭两种动作。抓斗一般由两个颚板、一个下横梁、四个支撑杆和一个上横梁组成。由两个独立卷筒分别驱动开闭绳和支持绳来完成动作。
抓斗的安全技术要求
刃口板检查：发现裂纹应停止使用，有较大变形和严重磨损应修理或报废。
铰链销轴应做定期检查：销轴磨损超过原直径10%应更换，衬套磨损超过原厚度的20%应更换。
抓斗闭合时水平和垂直刃错位差及斗口接触处的间隙不大于3mm，zui大间隙处于长度不大于20mm。
抓斗起升后斗口对称中心线与抓斗垂直中心线应垂直面内偏差不超过20mm。
行车行吊生产厂家是从事环保除尘设备设计与制造的专业厂家，技术力量雄厚。工艺检测手段先进，具有完善的质量保证体系。公司坚持“科技为先导”使产品在同行业中具有先位置，多项产品多次被国家重点工程所优先选用。部分产品出口：越南、泰国、以及欧美国家，获得了用户的信赖与好评。
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