金属型压力铸造的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下成形、凝固，铸造件，压铸件的不足之处是：因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中，不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部，耐磨铸造件，形成皮下气孔，所以铝合金压铸件不宜热处理，锌合金压铸件不宜表面喷塑（但可喷漆）。否则，铸件内部气孔在作上述处理加热时，铸造件批发，将遇热膨胀而致使铸件变形或鼓泡。此外，压铸件的机械切削加工余量也应取得小一些，一般在0.5mm左右，离心铸造件，既可减轻铸件重量、减少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密层，露出皮下气孔，造成工件报废。
我国是于上世纪五、六十年代的开始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、医liao器械以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。
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砂型铸造（sand casting）：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
砂型铸造工艺流程技术特点：
1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；2、适应性广，成本低；3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，毛坯的唯yi的成形工艺。应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件。
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